Vad är en vridmomentsensor?

Vad är en vridmomentsensor?

En vridmomentsensor är en anordning som används för att detektera vridmomentet på olika roterande eller icke-roterande mekaniska delar. Den omvandlar de fysiska förändringarna i vridmoment till exakta elektriska signaler. Vridmomentsensorer kan appliceras i tillverkning av viskometrar, elektriska (pneumatiska, hydrauliska) vridmomentnycklar och mer och erbjuder hög noggrannhet, snabbt svar, god tillförlitlighet och lång livslängd.

Typer av vridmomentsensorer

vridmomentsensorer klassificeras i dynamiska och statiska kategorier. Dynamiska vridmomentsensorer kan också kallas vridmomentsensorer, vridmomenthastighetssensorer, icke-kontaktmomentsensorer, roterande vridmomentsensorer, etc.

Dynamiska vridmomentsensorer

Dynamiska vridmomentsensorer används ofta i roterande kraftsystem. För att detektera rotationsmoment används vanligtvis vridningsfasskillnadssensorer. Dessa sensorer installerar två uppsättningar av växlar med samma antal tänder, form och installationsvinkel på båda ändarna av en elastisk axel, och närhet (magnetiska eller optiska) sensorer är monterade utanför dessa växlar. När den elastiska axeln roterar mäter dessa två sensorer två uppsättningar pulsvågor. Genom att jämföra fasskillnaden mellan dessa pulsvågor kan vridmomentet på den elastiska axeln beräknas.

Fördelar:

- Icke -kontaktöverföring av vridmomentsignaler.

- Digitala detektionssignaler.

Nackdelar:

- Stor storlek.

- svårt att installera.

- Dålig prestanda vid låga hastigheter på grund av långsamma pulsvågkanter.

Stammätsteknik

En mogen metod för momenttestning är töjningsmätningsteknik. Denna metod har hög noggrannhet, snabb respons, god stabilitet och lång livslängd. En speciell torsionsstammätare fästs vid den elastiska axeln som ska mätas och bildar en töjningsbro. Genom att leverera kraft till töjningsbron kan den vridsionella elektriska signalen från den elastiska axeln mätas, vilket är standardläget för vridmomentsensorer.

Men i roterande kraftöverföringssystem ligger utmaningen i hur man pålitligt överför kraftinmatningen till och den detekterade signalutgången från den roterande delen till den stationära delen. En vanlig metod är att använda ledande slipringar.

Ledande slipringar

Ledande slipringar involverar friktionskontakt, vilket oundvikligen leder till slitage och värme, vilket begränsar slipringarnas rotationshastighet och livslängd. Dessutom kan opålitlig kontakt orsaka signalfluktuationer, vilket kan leda till mätfel eller fel.

Wireless Telemetry Method

För att övervinna nackdelarna med ledande slipringar kan en trådlös telemetri -metod användas. I detta tillvägagångssätt amplifieras vridmomentdeformationssignalen på den roterande axeln och omvandlas till en frekvenssignal (v/f omvandling). Denna signal överförs sedan trådlöst med hjälp av bärarmoduleringsmetoder från den roterande axeln till utsidan. Den vridande signalen för den roterande axeln tas emot med hjälp av en radiomottagare. Energiförsörjningen för den roterande axeln tillhandahålls av batterier fixerade på den roterande axeln. Denna metod är känd som en telemetri -momentmätare.